2018中国汽车科技大奖，终极获奖名单揭晓！

科技说 | 从蔚来ES6的续航数据，看永磁和感应之争

?在纯电动的驱动领域，电机到底是感应异步电机好还是永磁同步电机好一直是有争论的。

• 卡叔

牧马人栽在E-NCAP上？蓝河解析：都是经典惹的祸

新一代Jeep牧马人在E-NCAP碰撞测试中，只拿到了一星的评价。然而，蓝河说它是因为经典惹的祸？

• 聪明的买车人

奥迪全新A6L：价格已是浮云 | 卡叔说车

不看价格？那看什么？

• 卡叔

新款VV7升级版上市，同样价格升级的仅仅是配置吗？

虽然争议不断，依然风头很足，不过最终销量仍然难逃逐渐滑坡的命运。

捷途X90上市售7.99-13.99万，黑马势头延续？

捷途这盘棋不仅下得大，还下得快。

百度发布Apollo3.5，支持复杂城市道路自动驾驶 | CES 2019

1月9日，在美国CES现场，百度在2019 CES发布了Apollo 3.5

传祺GM6贵不贵？ | 卡叔说车

与“假想竞品”比较，确实是“怎么看怎么贵”

• 卡叔

对标特斯拉Model 3，Polestar 2预计日内瓦车展亮相

Polestar 2将特斯拉Model 3定为了自己的直接竞争对手，所以在价格区间上也会与Model 3非常接近。

零跑S01正式上市，独辟蹊径的产品策略能带它走多远？

在车市寒冬下，零跑S01的推出能带来一些温度吗？

科技说｜保时捷 Taycan 三电技术超越特斯拉？

保时捷的维基百科很准确：Porsche 是一家致力于生产高性能跑车、轿车和 SUV 的德国汽车制造商。

• Chris Zheng

广汽传祺GM6上市售10.98-15.98万，搭载祺云AI智慧互联系统

1月2日，广汽传祺倾力打造的全新中端MPV精品——“全能宽享MPV”传祺GM6在海南三亚纵情上市。

荣威Ei5上市，续航增至420km，补贴后售价12.88万元起

2019-01-20全球首款纯电动互联网休旅车荣威 Ei5正式上市，补贴后售价12.88-15.88万元，综合续航升级到 420km。

科技说｜宝马新X5的双轴空悬到底是什么鬼？

在这回的科技说里，我们就来扒一扒“SUV空悬那些事儿”。

• 卡叔

拜腾公布最新量产版内饰，UI设计曝光

拜腾公布最新量产版内饰，UI设计曝光，预计CES展上发布

体验奔驰全新A级：MBUX系统强势回应“伪智能”？

奔驰其实是在原来的紧凑级和中级之间，提供了一个新的选择，这对于整个A级的地位产生了决定性的变化。

宝马新X5：现在买、等打折，还是抢老款？ | 卡叔说车

新款的变化可能比你看到的还要大

• 卡叔

2018中国汽车科技创新大奖，奖项及入围名单曝光！

倒计时5天！1月18日，2018中国汽车科技创新大奖，即将揭晓！

伟世通：牵手腾讯广汽，SmartCore与DriveCore两手抓 | CES 2019

基于DriveCore的第一款量产产品即将出现在广汽的量产车型上。

• Stylish

百度：Apollo“企业版+3.5版”同时落地，商业化等来新逻辑 | CES 2019

Apollo的商业落地终于提上日程。

• Stylish

5G时代催生的第一寡头企业会是无人驾驶公司吗？

在2019年吴晓波的跨年演讲中，提到了接下来十年国际上竞争激烈的领域，5G位列其中重要一项。

• 车云菌

北京：明年重点区域建成5G车联网

市经信局近日对外发布《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》。

• 陈靖

威马的OTA大版本升级，藏着哪些秘密？

为什么威马一直称自己为一家科技公司，而不是一家传统的造车公司？

机构：车联网市场规模将超2000亿元

中国车联网市场规模将保持40%以上的高速增长，预计2025年将突破2000亿元，在全球占比高达四分之一。

黑莓提供安全凭据管理系统服务

黑莓测试赛道将5G网络等新兴技术与当前的交通灯、行人通道等交通基础设施相结合。

• 李文龙

中国移动与英特尔签署战略合作协议

中国移动副总裁李正茂，英特尔高级副总裁Sandra Rivera出席签约仪式。

• 徐一嫣

各家车企争相百花齐放，车联网系统崛起

随着智能化的发展，汽车正在从“冷冰冰”的代步工具变成有温度的超级智能“机器人”。

• 杨思宇

长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”正式启用

自动驾驶和智能网联将是长城未来同步发展的两个主要战略方向。

Nedap推下一代自动车牌识别平台

市场上有很多自动车牌识别系统，但是很少有专为车辆出入管理系统专门设计的。

• 新闻菌

赛迪鹿文亮博士：中国智能网联汽车发展现状及安全挑战

管理安全也是智能网联汽车行业推进过程当中非常重要的内容。

• 车云菌

梆梆安全李浩文：「功能+信息」是智能网联汽车安全管理的关键

就现状而言，现在功能安全管理和信息安全管理在大量的主机厂内部缺乏统一规划。

• 李浩文

艾拉比芮亚楠：智能网联汽车的升级与安全

升级和安全是一个密不可分的整体。

• 芮亚楠

奇虎360郭斌：智能网联汽车存在多少威胁风险？

毋庸置疑在智能网联汽车相应的车身功能发展的过程当中功能开发的越多，面临的安全威胁更大。

• 郭斌

以自动驾驶安全验证企业获近亿融资

当地时间1月16日，以色列自动驾驶安全自动验证和测量公司Foretellix宣布，其A轮融资已经完成。

• 余秋云

智行者获北京自动驾驶T3路测牌照

智行者已于近日获得了北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试许可（“路测牌照”），等级为T3级。

• 张男

英国发布全球首个自动驾驶网络安全标准

近日，英国标准协会发布了该国自动驾驶汽车网络安全标准，英国由此成为首个发布此类标准的国家。

• 车云菌

小马智行推出自动驾驶出租车APP

用户可以在广州南沙预先设定的地点叫到自动驾驶出租车,汽车可以行驶到该公司指定的特定区域。

• 露天

西安交大研发人造复眼用于自动驾驶

受昆虫眼睛启发，研究人员研发出人造复眼，旨在提升自动驾驶汽车的视觉能力，以及帮助推动机器人技术发展。

• 余秋云

2022北京自动驾驶公交有望试点运营

预计到2022年，北京公交还将引进L4级别的自动驾驶技术。

• 陈艳

如何理解车路协同与智能协同？

新型的交通系统的来临，我们必须采用群体智能协同控制的方式来解决开放的复杂的交通系统面临的交通管控问题

• 张毅

法雷奥：“VR感知+远程控制”会是自动驾驶新的切入点么？ | CES2019

新的传感器，新的自动驾驶场景切入，是法雷奥的CES2019。

• Stylish

MINIEYE与 Xilinx 达成战略合作，共同研发 L0-L3 级自动驾驶感知方案

这是一次软件与硬件的结合。

• 刘士武

Valeo二代SCALA将搭载欧洲某品牌车型

法雷奥正在慢慢扩大激光雷达的量产步子。

• 快讯菌

伟世通：牵手腾讯广汽，SmartCore与DriveCore两手抓 | CES 2019

基于DriveCore的第一款量产产品即将出现在广汽的量产车型上。

• Stylish

驾驶碰壁，炒作熄火：无人驾驶令人失望的 2018 年

知道得越多，知道自己不知道的就越多。

• boxi

AutoX发布L4级无人驾驶系统

此次CES，AutoX自动驾驶发布了L4级别无人驾驶融合感知系统产品xFusion。

• 李海丹

百度：Apollo“企业版+3.5版”同时落地，商业化等来新逻辑 | CES 2019

Apollo的商业落地终于提上日程。

• Stylish

贝尔：Nexus飞行器创新超Tesla，未来出行“终极形态” ？| CES 2019

2020年之后，你可能就能去楼顶打一个贝尔的“飞的”了。

Mobileye ：EyeQ5算力增10倍，更高性能ADAS正在研发 | CES 2019

目前ADAS普及率都不算太高，Mobileye并没有因为搞自动驾驶冲昏了头，互相促进务实的做法值得点赞。

• BEN

恒大设立充电桩科技公司，加码新能源车产业

• 车云菌

全球汽车制造商计划未来增加3000亿美元电动车技术支出 一半资金瞄准中国

北美国际汽车展1月14日在底特律拉开帷幕，各大制造商正在加快转向电动汽车的步伐。

• 车云菌

猎豹汽车重点发展新能源汽车

猎豹汽车副总裁胡边疆表示，猎豹确保到2020年实现整车产销突破40万辆，其中新能源汽车产销突破10万辆。

• 王禁

中汽协公布2018汽车产销数据，新能源车逆势增长

中汽协公布了最新的2018汽车产销数据，新能源车逆势增长。

京东与国网电动车合作 提供新能源服务

1月3日，京东集团与国网电动汽车公司签署战略合作协议，双方将合力打造新能源汽车服务生态圈。

对标特斯拉Model 3，Polestar 2预计日内瓦车展亮相

Polestar 2将特斯拉Model 3定为了自己的直接竞争对手，所以在价格区间上也会与Model 3非常接近。

印度公司研发快充电池，15分钟即可充满

印度一家公司研发出一种新型电池，可以在15分钟内为电动汽车充满电

中国造车新势力的2018：亮相、上市、交付、欠薪和质疑

新造车层出不穷的2018，带给了我们什么启示？

• Michael Yuan

中国新能源汽车：从0到年销1000000辆

中国新能源汽车年销量首次跨过百万大关。

• 邱锴俊

北京新能源指标至少要等八年

本期个人新能源车申请者破42万，与今年的上一期相比新增申请者数量近3万。

• 牛建峰

威马的OTA大版本升级，藏着哪些秘密？

为什么威马一直称自己为一家科技公司，而不是一家传统的造车公司？

发改委最新规定，明年开始混动车不再属于新能源

国家发展改革委颁布《汽车产业投资管理规定》颁布，明年开始混动车不再属于新能源行列。

新造车企业新路径：先代工生产3万辆，然后申请资质？

什么样的研发设计企业可以借人产能申请准入呢？

• 邱锴俊

造车门槛到底严了还是松了？4位CEO看发改委今日新规

新建纯电动乘用车项目的审批由中央核准，变为地方政府备案。

• 晓寒

2020年发，荷兰公司将推出太阳能电动车

预计首款原型车将于2019年夏天推出，并于2020年正式上市销售。

• 胡永彬

这一天，美国汽车等了足足一百年 | 企业号

美国汽车也要改变世界了吗？

前Uber安全司机曝变态规则，为延长无人车行驶里程禁止上厕所

凯利称：“他们（项目主管）明确要求，你应该尽可能憋住！”

• 金鹿

不是Waymo或Uber，加州批准Zoox为首个可载客无人驾驶服务商

Zoox将加入试点计划，为乘客提供免费服务。

• 堆堆

“救世主”马斯克和他的“神教”特斯拉

员工、车主和粉丝们对特斯拉的狂热，已经上升到了一种近乎宗教信仰的程度。

• 王兆洋

威马，造燃油车？

一旦造车新势力拿到造车门票，他们不一定只会生产新能源汽车。

• 冯金刚

蔚来APP：日活用户20万的“现象级”产品养成记

连接粉丝，从DAU做起。蔚来App，一个活的主机厂App。

• 陈昊、魏微、于杰

这条4.3公里的超高速隧道，开启了马斯克“Hyperloop”的第一步

终于，终于，终于有东西解决了他妈的交通问题。

• Lens

又两台FF91预量产车下线，贾跃亭造车之路充满坎坷

内部人士称，FF近期全是预量产车进行各种测试。

• 乐天

扔石头、划轮胎、瞄准司机，美国人民花式围攻无人车

比起AI，更难捉摸的是人心。

• 郭一璞

特斯拉最新争议事件：司机睡着了，车还在跑高速

特斯拉是否做了足够的工作来防止人类滥用这项技术？

• 天明

Model 3已被“黑客入侵”，自动驾驶的安全有没有保障？

目前世界上只有极少人破解了Model 3。

• 陈冠

一箭64星！SpaceX首枚复用火箭第三飞再破纪录

这说明了市场对发射小型卫星的需求不断增长，一些公司希望这些现代设备能够为一系列新业务提供支持。

• 晓楠、书聿

Affectiva发布情绪监控软件，让汽车智能感知驾驶员情绪

Automotive AI是Affectiva公司用于汽车的多模式车内AI传感解决方案。

• 新闻菌

斯坦福大学：自动驾驶复杂轨迹工况下的自动漂移控制

漂移不仅是专业赛车手炫技的技能，也是自动驾驶必须研究的领域。

• Gerdes

特斯拉汽车“生物武器防御模式”在加州野火中被证明极其有用

即使车外的空气质量越来越差，特斯拉也能让车内乘客呼吸清新的空气。

• 新闻菌

广州自动驾驶出租车被叫停，严禁邀请群众参与测试

自动驾驶出租车红红火火而来，如今却被迎头泼了一盆凉水。

• 车云菌

史无前例！全球首个AI科技主题公园！落户北京！

11月1日，李彦宏在百度世界大会上批露这一消息后，公园开始正式对外开放。

• 新闻菌